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導航機器轟鳴、焊花閃爍、車輛穿梭……在滬蘇湖高鐵上海松江站建設現場，大型器械和施工人員正有序作業。據悉，滬蘇湖高鐵正線全長約163.8公里，設計時速350公里，是長三角一體化基礎設施互聯互通的重大項目。
“我們承建了滬蘇湖鐵路站前VI標段的施工任務，上海松江站是滬蘇湖高鐵8個車站中的最大新建站，高鐵建設工期長、工程量大，面臨的涉稅問題也是非常複雜的，涉及總分包業務、外建報驗等。”中鐵二局集團(上海)建設有限公司財務部部長熊永斌説，“好在項目建設初期，稅務部門就派專人對接，讓我們從容推進項目建設。”
為服務好重大工程建設，上海市松江區稅務部門派出“項目管家”團隊主動對接，實時關注工程進度，“量體裁衣”送策到府，隨時處理項目承建企業的發票開具和稅款預繳等工作，跟蹤解決企業個性化需求，推動高鐵建設進入“快車道”。
近日，滬蘇湖高鐵上海松江站主站房鋼屋蓋順利合攏，開始進入裝飾裝修階段。“工程接近尾聲，我們的用票需求較大，‘項目管家’團隊了解了我們的需求後，為我們辦理了足額的發票額度審批，給了我們‘及時雨’般的幫助，有效保障了工程進度的順利推進。”熊永斌表示。
2024年上海市重大工程共安排正式項目191個，預備項目26個，計劃完成投資2300億元。截至4月底，市重大工程累計完成投資746.6億元，完成全年計劃的32.5%，同比增長17%。
在此期間，上海市稅務部門緊盯重大工程建設，積極落實稅費優惠政策，精準對接企業涉稅需求，全週期跟進、全要素支援，以“定制式”服務助推重大工程項目從“規劃圖”變為“實景畫”。
作為上海市“十四五”期間重點工程項目之一，上海生物能源再利用項目三期(以下簡稱“項目三期”)正如火如荼推進。
據悉，該項目由城投環境下屬上海老港固廢綜合開發有限公司投資建設，項目三期建成後，老港生態環保基地每日濕垃圾總處理規模將達到4500噸，成為全球規模最大的濕垃圾深度資源化利用基地，有效提升濕垃圾處理能級，最大限度地實現濕垃圾的資源迴圈和利用。
在項目推進過程中，浦東新區稅務部門全程跟進，通過訪企問需、定點聯繫、政策宣講、精準答疑等多種形式，將企業適用的稅費優惠政策送到府，助力項目建設“跑”出加速度。
“稅務部門主動與我們建立常態化溝通機制，幫助我們享受了購置環境保護專用設備企業所得稅抵免優惠政策和環保稅減免政策。”上海老港固廢綜合開發有限公司黨支部書記、執行董事王世豪向記者介紹，生物能源二期項目建成後，公司享受節能環保設備投資額抵免所得稅額459萬元，同時已建成的生物能源一、二期項目每年可以享受環保稅減免額約300萬元，讓項目建設沒有後顧之憂。
據了解，項目三期總投資約16.57億元，預計可申報享受的企業所得稅抵免稅額約為700萬元，建成後可享受的環保稅減免稅額也將進一步上升。
“目前，我們正全面梳理項目三期環保設備清單，&&協調相關單位按要求提供相關涉稅資料，保障項目三期建成後充分享受企業所得稅抵免政策。”王世豪表示，下一步，我們將利用稅費支援政策帶來的紅利，加快推進項目三期建設，進一步補齊上海全市濕垃圾處理缺口。
國家稅務總局上海市稅務局有關負責人表示，稅務部門將持續創新優化納稅服務，精準落實稅收優惠政策，聚焦重大工程涉稅需求，全力護航好、全程跟蹤好、全面服務好全市重大工程項目，為上海經濟社會高品質發展提供強勁動力。
