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導航今年上海市重大工程共安排正式項目191個，預備項目26個，計劃完成投資2300億元。截至4月底，全市重大工程累計完成投資746.6億元，完成全年計劃的32.5%，同比增長17%。
上海市稅務部門充分發揮稅收職能作用，緊盯重大工程建設，精準對接企業涉稅需求，全週期跟進、全要素支援，以定制式服務助推重大工程項目從“規劃圖”變為“實景畫”。
高鐵建設駛入“快車道”
機器轟鳴、焊花閃爍、車輛穿梭……在滬蘇湖高鐵上海松江站建設現場，大型器械和施工人員正鉚足幹勁緊張作業，一派繁忙景象。
滬蘇湖高鐵（上海經蘇州至湖州）正線全長約163.8公里，設計時速350公里，是長三角一體化基礎設施互聯互通的重大項目，預計今年底開通運營。屆時，上海到湖州僅需40分鐘。
“我們承建的上海松江站，是滬蘇湖高鐵8個車站中最大的新建站，建設工期長、工程量大，面臨的涉稅問題也非常複雜，涉及總分包業務、外建報驗等。”中鐵二局集團（上海）建設有限公司財務部部長熊永斌説，“好在項目啟動初期，稅務部門就派專人對接，幫我們從容推進建設。自項目開工以來，我們已連續多月超額完成施工任務。”
為服務好該重大工程建設，上海市松江區稅務部門派出“項目管家”團隊主動對接，實時關注工程進度，“量體裁衣”送政策到府，隨時處理項目承建企業的發票開具和稅款預繳等工作，跟蹤解決企業個性化需求，推動高鐵建設進入“快車道”。
近日，滬蘇湖高鐵上海松江站主站房鋼屋蓋順利合龍，正式進入裝飾裝修階段。“工程接近尾聲，我們的用票需求較大。‘項目管家’團隊了解我們的需求後，為我們辦理了足額的發票額度審批，有效保障了工程進度的順利推進。”熊永斌説。
濕垃圾“變廢為寶”
濕垃圾的資源化利用事關城市環境治理和生態文明建設。作為上海市“十四五”期間重點工程項目之一，上海生物能源再利用項目三期正如火如荼推進。
上海老港生態環保基地，是全國固廢處理能力最大、處理對象最多元、資源能源利用産業鏈最完善的綜合處置基地之一。據悉，項目三期建成後，老港生態環保基地每日濕垃圾總處理規模將達到4500噸，成為全球規模最大的濕垃圾深度資源化利用基地，有效提升濕垃圾處理能級，最大限度地實現濕垃圾的資源迴圈和利用。
在項目推進過程中，上海市浦東新區稅務部門全程跟進，通過訪企問需、定點聯繫、政策宣講、精準答疑等多種形式，將企業適用的稅費優惠政策送到府。
“稅務部門主動與我們建立常態化溝通機制，積極了解我們的服務需求，幫助我們享受了購置環境保護專用設備企業所得稅抵免優惠政策和環保稅減免政策。”上海老港固廢綜合開發有限公司黨支部書記、執行董事王世豪向記者介紹，生物能源二期項目建成後，該公司已享受節能環保設備投資額抵免所得稅額459萬元，同時生物能源一、二期項目預計每年享受環保稅減免額約300萬元。
項目三期總投資約16.57億元，預計可申報享受的企業所得稅抵免稅額約700萬元，建成後可享受的環保稅減免稅額也將進一步上升。“目前，我們正全面梳理項目三期環保設備清單，&&協調相關單位按要求提供相關涉稅資料，保障項目三期建成後充分享受企業所得稅抵免政策。”王世豪表示。
百年船廠“變身”新地標
在楊浦濱江，隨著字節跳動、美團、嗶哩嗶哩等17家企業簽約入駐，重磅項目接連開工，一個與陸家嘴隔江相望，對標全球一流的世界級“創谷”即將形成。
中交集團上海總部基地位於楊浦濱江南段之首，在有著百年曆史的上海船廠遺存原址之上，新建狀似船型的雙子塔樓，建成後將成為楊浦濱江的新地標。
“工程從2021年開始建設，準備建設成智慧綠色生態示範樓宇，我們投入大量資金和人力成本，先後攻克了多項技術難題、榮獲市級多項工程項目獎項。”中交濱江（上海）建設管理有限公司財務負責人林祖棟介紹，“我們享受到增值稅留抵退稅近6000萬元，為工程建設穩步推進提供了資金支援。”
“在項目建設過程中，稅務部門與我們建立了‘稅企直連’服務機制，稅務幹部通過遠端輔導、到府走訪等方式，根據項目建設情況提出稅收建議。”林祖棟補充道。
國家稅務總局上海市稅務局有關負責人表示，稅務部門將持續創新優化納稅服務，精準落實稅費優惠政策，聚焦重大工程涉稅需求，全程跟蹤好、全面服務好全市重大工程項目，為上海經濟社會高品質發展提供強勁動力。
